ust gecit varken e5 ten karsiya gecmek

pisagor'a ve adıyla ünlü teoremine saygı duymaktır.ayrıca bu okulda öğrenilen bilgilerin pratik hayatta uygulanabilirliğinin göstergesidir.

türk veya zenci işidir. bu kadar özgüven... zor tabi.

potansiyel geberme nedenlerinden biri.

tembellik, üşengeçlik.
şimdi bunlara araba çarpıyor.
ölüyorlar neyse dert değil zaten, üzerine bir de trafik tıkanıyor. hele cevizlibağ veya merter civarında ise kaza üç saat kendine gelemiyor istanbul trafiği.
o yüzden yapmayın canlarım, sülfür için, ne bileyim uranyum sokun götünüze (genel olarak kişisel değil), fare zehiri yalayın.

<bkz: adam gibi ölmek>

şehre adapte olamamak, hala geçtiğin yolu köy meydanı sanmak.

e5 e6 ne bilim çevre yolu vs... belki de türk olmanın verdiği bir özgüven belki vurdumduymazlık belki damar damar üstüne binme hastalığı kadar türk kokan bir hareket...kurban bayramın da ipini koparan danalar...ve onun arkasından koşan yaralanan amcalar.

bu liste böyle uzar gider.ama geçit varken kendini caddeye atan birçok normal insan tanıdım.hatta belki bende onlar gibi arabanın önüne attım kendimi.napiyim acelem vardı!

<bkz: bunun iyisini beşiktaş da yapıyorlar>

<bkz: jackass>

mallıktır. evet, mallıktır. karşıdan karşıya geçerken ölen insanlar maldır, aileleri "nerede bu millet nerede bu devlet?" cümlesi kuruyorlarsa onlar da maldır.

devlet o üst geçidin üstünde, arabanın altında geberen kişi niye kullanmadı o yolu peki?

yaya haklarına göre hiç kimse üst geçit kullanmak zorunda değildir. devlet yaya geçidi yapmak zorundadır. bu nedenle haklı bir davranıştır.